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发布时间:2018-10-28     浏览次数:    来源:
现在,城市公交、长途客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业,对车载硬盘录像机的需求日益旺盛,深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全面监控,北京、上海等全国各地也纷纷跟进。面对一个全新的巨大的车载监
现在,城市公交、长途客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业,对车载硬盘录像机的需求日益旺盛,深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全面监控,北京、上海等全国各地也纷纷跟进。面对一个全新的巨大的车载监控市场,众多的工程商却为如何选择产品而烦恼...   关键词:DVR 车载 硬盘录像机 

现在,城市公交、长途客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业,对车载硬盘录像机的需求日益旺盛,深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全面监控,北京、上海等全国各地也纷纷跟进。面对一个全新的巨大的车载监控市场,众多的工程商却为如何选择产品而烦恼,很多工程商因为用过劣质产品而对车载工程望而生畏,又有多少工程商用了劣质产品因为售后服务而焦头烂额,对于市场上充斥着各种各样的车载硬盘录像机,很多厂商将普通台式硬盘录像机改改就当车载硬盘录像机卖,严重影响了车载监控行业的正常发展。本人浅述几点选择车载硬盘录像机的方法,旨在抛砖引玉,亦希望能为规范车载监控行业献上一份微薄之力。

   首先我们不得不谈谈车载硬盘录像机企业,目前国内相当多所谓的车载硬盘录像机企业有名无实,一没有研发能力,二没有专业技术,纯是混水摸鱼,追求短期利益捞一把就走,而用户买了这些没有保障的产品是“食之无味弃之可惜”。

   目前的车载硬盘录像机厂商我觉得可以分为三类:

   第一类为专业研发生产类,此类企业完全自主研发设计产品,最少有3年以上的车载硬盘录像机研发经验,此类企业可能产品比较少,但产品品质是可以信赖的,客户可以得到很多后续的技术支持;

   第二类为生产加工类,此类企业一般会用公板方案进行生产,公板方案是芯片厂家为推销芯片而提供的,由功能演示板演变而来,一般只是实现功能,而稳定性难以得到保障,此类企业通过大批量生产以降低成本,但产品质量及后续技术支持往往差强人意; 

   第三类为贴牌厂家,此类厂家采购其他公司的产品贴自己公司品牌进行销售,在技术上几乎是一片空白。

   另外车载硬盘录像机市场还存在一个怪胎,他们一般都是做普通台式DVR的,将普通台式DVR简单改改就当成车载硬盘录像机来卖,此类产品不属于专业的车载硬盘录像机,故对此类厂家不做论述。

    专业车载硬盘录像机研发厂家是选择产品的前提,那如何判断产品的优劣?下在将从产品功能、文件系统、电源处理、防震处理几个方面进行分析,产品的稳定性是一个综合因素,不象有些厂家宣传最重要的是电源设计,或是防震设计,或是文件系统设计,其实每一点都很重要,任何设计缺陷都会影响产品稳定性。
现在,城市公交、长途客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业,对车载硬盘录像机的需求日益旺盛,深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全面监控,北京、上海等全国各地也纷纷跟进。面对一个全新的巨大的车载监控市场,众多的工程商却为如何选择产品而烦恼...   关键词:DVR 车载 硬盘录像机 

一、车载硬盘录像机产品功能

   首先录像要清晰:录像资料要达到D1(720*576)分辨率,如果录像不清晰那就不存在监控的意义了。 

   其次需要有省电功能:车辆在停止运行的时候,若车载硬盘录像机长时间运行将对汽车电瓶产生一定的耗损,易导致车辆亏电无法发动,降低了电瓶的使用寿命增加了用车成本。也许有些工程商会讲把电源接在开关上就解决了,但这样做司机就可控制设备的开关,不能做到全面监控,另外设备工作时断电将对硬盘产生极大伤害,降低了硬盘使用寿命,增加了成本。南京码硕公司的产品充分考虑到这一点,在省电状态下功耗不足1W。

   第三需要有自动录像功能:我们都知道让客户按一下录像键是举手之劳,但客户在实际使用时往往会忘记这关键的一按,然后告诉你设备没有录像资料,客户就是上帝,于是人力成本、时间成本又在增加,让产品更加人性化,也是码硕公司设计产品时考虑的一个重点。

   第四需要有防死机功能:车载环境复杂,各种意外情况都可能出现,保证设备在出现意外后能自动恢复,这也是选择产品的一个重要条件。

   第五要考虑资料备份的简易性:出现事故时客户都需要把录像资料保存下来,选择车载硬盘录像机产品时要考虑备份的方便性,不仅需要有文件直接拷贝功能,同时也需要具备文件格式转换功能,以便适合通用播放软件进行播放。另外备份设备的成本也需要尽可能降低。

   二、车载硬盘录像机电源设计

   车载硬盘录像机的电源设计大有讲究。因为汽车电源主要来自汽车电瓶,汽车在起动和行驶过程中,电瓶输出的电压是非常不稳定的,特别是在点火时电压会被发动机拉得很低,在猛踩油门时电压可能会升得很高,偶尔出现的瞬时电压可能都会超过48V,因此要求车载硬盘录像机产品的电源设计能适应这种环境。码硕公司的车载硬盘录像机产品工作电压范围为10V~48V,抗冲击电压范围为7V~60V,这样才能保证设备在低压时正常工作,在出现瞬时高压时也能很好地保护设备不被损坏。

   三、车载硬盘录像机文件系统设计

    车载硬盘录像机可以说是一个新兴的产品,再加上很多厂家没有文件系统的设计经验,目前市场上很多车载硬盘录像机产品都是延用普通DVR文件系统,这类文件系统很脆弱,不能应对车辆上使用所出现的各种异常情况,如突然断电引起的文件不完整、更换硬盘时的不认盘、碎文件不能正常播放等问题。南京码硕公司凭借十多年文件系统设计及4年的车载硬盘录像机研发经验,开发了针对车载硬盘录像机产品的专用文件系统,具有很强的健壮性与稳定性,不会因为各种异常情况导致系统不能正常工作。

   四、车载硬盘录像机防震设计

   橡胶防震是车载硬盘录像机比较传统的防震方式,但由于橡胶的抗老化性较差,逐步被弹簧防震所取代,弹簧防震中又以钢丝弹簧效果最佳,码硕公司的减振装置就采用了军工技术、高强度抗振设计。能有效衰减上、下、左、右、前、后三维六向的冲击。这种减振装置对振动频率的吸收范围宽广,从15Hz~1,500Hz频率范围的振动能量吸收可达98.5%。减振弹簧采用特制合金钢材料,耐变形、无疲劳效应,现场使用寿命达三十年以上。另外在硬盘盒内配备军用橡胶硬盘支架做二级减振,对15Hz以下频率的超低频振动吸收效果尤佳。有些产品为追求体积小,而降低防震设计要求,对产品的稳定性将会带来极大的负面影响。

   综上所述,选择车载硬盘录像机产品一定要选择技术实力比较强的厂家,产品功能方面应追求实用,不能一时贪心什么功能都要,往往一些“先进”的功能不过是厂家的噱头而已,说不定到产品淘汰时都用不上。稳定性是车载硬盘录像机的根本,不能因为价格因素而降低产品质量,否则后续维护成本将远远超过购买产品时省下的钱,而且因此而带来的精神烦恼也不是金钱所能恒量的。


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